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重油粘度重要意义的体现
   重油粘度重要意义的体现
  重油粘度是重油zui主要的性能指标,是划分重油等级的主要依据。重油粘度是对流动性阻抗能力的度量,重油粘度的大小表示重油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的指标是40 ℃运动粘度(馏分型燃料油)和100 ℃运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的重油行业标准用恩氏粘度(80 ℃、100 ℃)作为质量控制指标,用 80 ℃运动粘度来划分牌号。
  重油粘度是液体燃料的一个重要特性,粘度小,表示液体容易流动,易于输送和雾化,对锅炉的运行操作是有利的;粘度大,液体留出时间长。
  重油粘度与温度有关,也与油质有关。温度高,重油粘度小,易于流动和雾化,但油温不能加热过高,如当重油油温达120—130℃以上时,粘度降低不多,且易引起起重油的气化,导致储油罐冒顶、火灾等事故。参考指标以180重油为标准。
  1.重油粘度对生产的意义
  重油粘度是工艺计算的主要参考数据之一。例如,计算流体在管线中的压力损失,需查雷诺数,而雷诺数与粘度有关。
  在生产上可以从重油粘度变化判断润滑油的精制深度。通常是:未经精制的馏分油粘度>经硫酸精制的馏分油粘度>用选择溶剂精制的馏分油粘度。
  2.重油粘度对润滑油油的意义
  重油粘度是润滑油的zui重要的质量指标,正确选择一定粘度的润滑油。可保证发动机稳定可靠的工作状况。随着粘度的增大,会降低发动机的功率,增大然料消耗。若年度过大,会造成起动困难;若年度过小,会降低油膜的支撑能力,使摩擦面之间不能保持连续的润滑层,增加磨损。润滑油的牌号,大部分以产品标准中运动粘度的平均值来划分。如:冷冻机油、机械油等,以50度运动粘度的平均厘拖数划分;汽缸油、齿轮油等,按100℃运动戮度的平均厘拖数划分。重油粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时,输送压力便要增加。
  3.重油粘度对喷气燃料的意义
  燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的zui重要条件之一。喷气燃料的粘度对燃料雾化程度影响zui大。为了保证喷气发动机在不同温度下,所必需的雾化程度,在燃料规格标准中规定了不同温度下的粘度值。
  4. 粘度对柴油的意义
  粘度是柴油的重要性质之一,重油粘度可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。粘度过大,喷油嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀,雾化状态不好,与空气混合不充分,燃烧不完全。同时,柴油能对柱塞泵起润滑作用,粘度过小,会影响油泵润滑,增加柱塞磨损。
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