重油粘度的定义

　　重油粘度是重油zui主要的性能指标，是划分重油等级的主要依据。重油粘度是对流动性阻抗能力的度量，重油粘度的大小表示重油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的指标是40 ℃运动粘度（馏分型燃料油）和100 ℃运动粘度（残渣型燃料油）。我国过去的重油行业标准用恩氏粘度（80 ℃、100 ℃）作为重油粘度质量控制指标，用 80 ℃运动粘度来划分牌号。

　　重油粘度是液体燃料的一个重要特性，粘度小，表示液体容易流动，易于输送和雾化，对锅炉的运行操作是有利的；粘度大，液体留出时间长。

　　重油粘度与温度有关，也与油质有关。温度高，重油粘度小，易于流动和雾化，但油温不能加热过高，如当重油油温达120—130℃以上时，粘度降低不多，且易引起起重油的气化，导致储油罐冒顶、火灾等事故。参考指标以180重油为标准。

　　重油粘度是所有具有流动性的油品的一个特征，重油粘度反映了油料在运动过程中分子之间相互作用力的大小，作用力越大，粘度就越大，流动性就越差。当然，重油粘度的流动性并不是*取决于重油粘度，重油粘度它还与燃料油的倾点有关。重油粘度受环境温度的影响较大，一般来说温度越高，油的流动性就越好，粘度就越小。因此来讲，重油粘度一般是指在特定温度下的粘度。